London setzt auf emissionsarme Mobilität: Das zeigte sich bereits 2003, als das erste Mautsystem für eine europäische Hauptstadt eingeführt wurde, um den Autoverkehr zu reduzieren. Für reibungslosen Transfer in der Millionenstadt sorgt vor allem der Schienenverkehr mit U-Bahn und Regionalzügen, der in den nächsten Jahren weiter ausgebaut wird.
Wichtiges Bindeglied ist die neue Crossrail-Linie, die ab 2017 zwischen dem Flughafen Heathrow, Central London und dem Bürostandort Canary Wharf verkehren soll. Ihre Station Tottenham Court Road liegt in unmittelbarer Nähe zur Fondsimmobilie. Eine verkehrsgünstige Schnellverbindung führt dann auch zu den touristischen Höhepunkten British Museum und in die Einkaufsmeile Oxford Street.
Quer durch London
Mit einer Gesamtlänge von 118,5 km ist Crossrail das längste Bauprojekt Europas und zugleich das größte Neubauprojekt im Londoner Nahverkehr seit über 50 Jahren. Mit den Bauvorbereitungen 2009 startete das Projekt. Offizieller Baubeginn war 2010. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich acht Jahre dauern. Die ersten Passagiere werden 2017 einsteigen können.
Die Bauabschnitte
MaidenheadStepney Green Junction: 68,0 km
Stepney Green Junction
Shenfield: 30,5 km
Stepney Green Junction
Abbey Wood: 13,0 km
Heathrow Junction
Heathrow Airport Terminal: 7,0 km
